unimec 錐齒輪箱RK 尺寸86

自 37 年來(lái)，UNIMEC 錐齒輪箱一直采用的技術(shù)和機(jī)械解決方案設(shè)計(jì)和制造，以滿(mǎn)足苛刻和復(fù)雜市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求。九種尺寸、十分之一的安裝方案、高達(dá) 1/12 的系列比率范圍以及定制設(shè)計(jì)的可能性，使 UNMEC 成為運(yùn)動(dòng)傳輸領(lǐng)域的可靠合作伙伴。錐齒輪箱的實(shí)用立方體形狀允許在各種機(jī)器上進(jìn)行通用安裝。

錐齒輪箱在軸的選擇和直接安裝在任何類(lèi)型的電機(jī)上的可能性方面也非常通用，從普通的 IEC 到無(wú)刷電機(jī)，再到氣動(dòng)電機(jī)等等。高運(yùn)行效率、低噪音是應(yīng)用 Gleason® 型螺旋齒錐齒輪的必然結(jié)果；使用這種幾何形狀和適當(dāng)?shù)臒崽幚硎?UNIMEC 的錐齒輪箱處于該機(jī)械領(lǐng)域的頂端。

處理錐齒輪箱

所有錐齒輪箱均可手動(dòng)操作。無(wú)論如何，它的大部分應(yīng)用都預(yù)見(jiàn)到機(jī)動(dòng)處理，在許多情況下甚是直接處理。對(duì)于包括 86 到 250 的尺寸，可以將標(biāo)準(zhǔn) IEC 電機(jī)直接連接到錐齒輪箱的快軸。可為液壓、氣動(dòng)、無(wú)刷電機(jī)以及直流電機(jī)、永磁電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)和其他特殊電機(jī)制造的各種尺寸提供特殊法蘭。也可以通過(guò)收縮盤(pán)實(shí)現(xiàn)用于固定驅(qū)動(dòng)軸的特殊法蘭，以大限度地減少傳動(dòng)間隙。功率曲線根據(jù)型號(hào)、尺寸、傳動(dòng)比和轉(zhuǎn)速確定每個(gè)單錐齒輪箱的電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率和慢軸上的扭矩，在*的服務(wù)因素的情況下。

旋轉(zhuǎn)方向

旋轉(zhuǎn)方向取決于安裝方案。根據(jù)所選型號(hào)，根據(jù)所需的旋轉(zhuǎn)方向，可以選擇符合這些要求的安裝方案。我們提醒您，即使軸的旋轉(zhuǎn)方向從順時(shí)針變?yōu)槟鏁r(shí)針（反之亦然），傘齒輪箱軸的任何其他旋轉(zhuǎn)方向都必須反轉(zhuǎn)。

不停

機(jī)運(yùn)行 當(dāng)調(diào)速齒輪承受時(shí)間常數(shù)轉(zhuǎn)矩和角速度時(shí)，會(huì)發(fā)生不停機(jī)運(yùn)行。在過(guò)渡期之后，轉(zhuǎn)數(shù)與錐齒輪箱的表面溫度和環(huán)境熱交換一起變得穩(wěn)定。檢查磨損現(xiàn)象和熱功率很重要。

間歇運(yùn)行

當(dāng)高等級(jí)的加速和減速與轉(zhuǎn)速和扭矩重疊（即使是零值）時(shí)，會(huì)發(fā)生間歇運(yùn)行，因此有必要驗(yàn)證抵消系統(tǒng)慣性的能力。因此，需要對(duì)錐齒輪箱和輸入功率進(jìn)行修改。檢查彎曲和疲勞強(qiáng)度參數(shù)很重要。

潤(rùn)滑錐齒輪箱

內(nèi)部傳動(dòng)裝置（齒輪和軸承）的潤(rùn)滑是使用含有極壓添加劑的合成油。UNIMEC ATIR SH150。為了保證變速器的正常運(yùn)行，建議經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油的泄漏情況。對(duì)于所有的尺寸，都有一個(gè)塞子用于填充潤(rùn)滑油。錐齒輪箱內(nèi)潤(rùn)滑劑的技術(shù)規(guī)格和應(yīng)用范圍列舉如下。

潤(rùn)滑劑 應(yīng)用范圍 工作溫度[°C]* 技術(shù)規(guī)格

UNIMEC ATIR SH150 標(biāo)準(zhǔn) -40 : +200 AGMA 9005: E02

DIN 51517-3: CLP

NF ISO 6743-6: CKD

總Nevastane XSH 150 食品工業(yè) -50 : +250 DIN 51517-3: CLP

NSF-USDA。H1

錐齒輪箱的內(nèi)部裝置可以通過(guò)兩種方式進(jìn)行潤(rùn)滑：通過(guò)噴濺或強(qiáng)制潤(rùn)滑。飛濺潤(rùn)滑不需要外部干預(yù)：當(dāng)快速軸轉(zhuǎn)數(shù)低于數(shù)據(jù)表中的指示值時(shí)，其操作確保潤(rùn)滑劑到達(dá)所有需要潤(rùn)滑的部件。對(duì)于轉(zhuǎn)速高于指示值的情況下，可能會(huì)發(fā)生齒輪的外圍速度產(chǎn)生離心力，從而克服潤(rùn)滑劑的粘附性。因此，為了確保適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，有必要在壓力下（我們建議5巴）通過(guò)一個(gè)合適的油冷卻回路注入潤(rùn)滑油。在強(qiáng)制潤(rùn)滑的情況下，有必要精確地確定安裝位置和為連接到潤(rùn)滑回路而提供的孔的位置。對(duì)于轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到數(shù)據(jù)表中的邊界值，建議與我們的技術(shù)辦公室聯(lián)系，以評(píng)估操作方式。對(duì)于快速軸的非常低的轉(zhuǎn)數(shù)（低于50rpm），通常產(chǎn)生飛濺的現(xiàn)象不能以正確的方式被觸發(fā)。我們建議與我們的技術(shù)辦公室聯(lián)系，以評(píng)估該問(wèn)題的合適的解決方案。在垂直軸安裝的情況下，上面的軸承和齒輪不能得到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑。因此，有必要在訂貨時(shí)說(shuō)明這種情況，以便可以預(yù)見(jiàn)合適的潤(rùn)滑孔。如果在訂購(gòu)階段沒(méi)有說(shuō)明潤(rùn)滑的情況，那么可以理解為應(yīng)用條件屬于水平安裝和飛濺潤(rùn)滑的條件。

以上就是unimec 錐齒輪箱RK 介紹